傳輸線操作中使用的不同絕緣子會長時間暴露在大氣中，并且會受到各種因素的影響，例如雷電和污染，這會損害絕緣性能并造成短期缺陷。路，對線路的運行造成巨大的隱患。些潛在的危險必須電氣化，原始設備無法滿足當今液壓管狀夾具的需求。借多年在用電工更換110 kV絕緣子方面的經(jīng)驗，作者團隊開發(fā)了一種新型的具有單電阻和單簾線絕緣子的氣動支架。使操作方便，高效，節(jié)省時間和精力。
　　CLC編號：TM216文檔代碼：A文章編號：2095-2945（2017）28-0107-02隨著中國經(jīng)濟的快速增長和輸電線路的不斷完善，傳輸線的早期構造這是螺栓型張緊夾，在電壓替換下使用帶有絕緣體的耐壓板是沒有問題的。是，由于傳輸線的不斷改進，它具有液壓管型的抗拉強度，原始的抗拉型卡無法在實模式下工作更換液壓管型拉管（單繩隔離器）時。

　　
　　此，如何有效地更換輸電線路的液壓塔式液壓塔張緊器（單鏈絕緣）將成為輸電線路安全穩(wěn)定運行的關鍵，這一點非常重要。提高電源的可靠性。此，有必要提出一種新的方法和理論，用于帶電工作的特殊110kV壓接管接頭。發(fā)的牽引式抓爪采用了空氣動力學輪廓圖結構，并且空氣動力學輪廓輪廓正面圖采用半圓形不對稱設計設計，可滿足操作員對輕便和靈活的需求地形。元的前端安裝在液壓張力夾的U型接頭上或液壓張力夾輸出處的電線上（不能放置在液壓張力夾上）。
　　該國制造的帶電電動工具相比，該卡首次使用了具有半圓形不對稱凹槽的氣動卡。燈具設計合理，安裝快捷，實用性強，可以滿足現(xiàn)場使用的要求。善工作安全水平，提高工作效率結果是創(chuàng)新和實用的。體設計達到了國家先進水平，具有很好的推廣應用價值。料為鋁合金，空氣動力學支撐件的設計必須考慮到牽引桿的最大承載能力。氣動力學支撐件的前卡適于夾具的形狀規(guī)格，從而允許操作員以輕便靈活的方式進行操作，電纜并且空氣動力學支撐件具有后卡。了適應不同拉伸連接配件的組裝形式，所選機翼支架的固定銷是22 mm-40 cm的鉻金屬材料，不僅可以承受拉伸強度，而且還要平衡支架固定的穩(wěn)定性。備每個組件的插頭表面必須光滑，平坦，電纜并且沒有毛刺，尖銳的邊緣，裂紋等缺陷。置的接觸面和連接點必須完全匹配且可靠，并且非接觸面必須具有1毫米至2毫米的間隙。明設備易于安裝和拆卸。備的尺寸公差，形狀公差和整體尺寸應符合設計圖紙的要求。備的三維表面必須通過加工鍛件形成。處理后的預成型坯的硬度為HB≥125.00。有印刷鋼制零件的表面都必須進行涂層處理。處理后，必須在鍍鋅處理后進行除氫。殊的kV箔專用安裝在輸電線路的使用壽命更換中對單繩張力絕緣的安全性和穩(wěn)定性起著重要作用。
　　項目的研究團隊將原始設備轉(zhuǎn)換為“三重”形式：第一個是將材料流化并“成型”：用鈦合金代替原始的錳鋼，從而高強度，低密度和良好的電阻，重量不到一半，電阻高八倍。二個是加長短夾板，以解決原始板的缺陷：薄，易變形且難以校正。三是在兩個原始夾具安裝螺栓之間鉆孔，并添加高強度鎖定螺栓以提高配件的穩(wěn)定性。造后的設備可提高多功能性和安全性，提高工作效率，并降低設備和人員進行高壓工作的風險。路名稱，塔號，檢查塔的外觀和周圍條件必須得到驗證。起絕緣體時，應避免其與帶電體發(fā)生任何碰撞。潔工作現(xiàn)場并檢查操作員是否全部撤離。
　　裝置開發(fā)應用后，用葉片代替絕緣層時，每代的供電量約為30，000 kWh，如果按0.6元計算/ kWh，經(jīng)濟利益可以保證在每小時18，000。民幣，減少的停機時間和提高的電源可靠性具有更大的經(jīng)濟和社會效益，并且可以顯著提高傳輸線的可靠性。
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